الريادة: تواجه حركة الطيران في الولايات المتحدة اضطرابات واسعة، بعدما ألغت شركات طيران كبرى أكثر. من 3700 رحلة جوية، وأجلت نحو 2000 رحلة أخرى، اليوم السبت، في أعقاب عطل فني تسبب في توقف حركة الإقلاع. على مستوى البلاد، في واحدة من أكبر أزمات الطيران الأميركية منذ هجمات 11 سبتمبر 2001.
وكانت إدارة الطيران الاتحادية الأميركية قد أصدرت، أمس الجمعة، قراراً بوقف إقلاع الطائرات لمدة تقارب خمس ساعات. ما أدى إلى تعطيل معظم الرحلات المغادرة، وإلغاء نحو 10 آلاف رحلة وتأجيل أكثر من 7 آلاف أخرى. في يوم وصف بأنه من أسوأ أيام السفر في تاريخ الولايات المتحدة.
ورغم رفع قرار وقف الإقلاع مساء الجمعة، لا تزال تداعيات الأزمة مستمرة، مع بقاء عشرات الآلاف من المسافرين عالقين في المطارات. بينما تعمل شركات الطيران على معالجة التكدس وإعادة توزيع الطائرات وأطقم الملاحة الجوية والموظفين لاستئناف عملياتها بصورة طبيعية.
وفي إطار جهود احتواء الاضطرابات، أعلنت شركتا «يونايتد إيرلاينز» و«دلتا إيرلاينز» تعليق إقلاع رحلاتهما. من مطاري أوهير في شيكاغو ولاجوارديا في نيويورك، لإتاحة الوقت أمام معالجة الازدحام ومشكلات بوابات الصعود.
كما حذرت مطارات كبرى من عدم قدرتها على استقبال مزيد من الرحلات المحولة، في وقت تحاول فيه استعادة جدول الرحلات المعتاد.
من جهتها، أعلنت «أميركان إيرلاينز» أنها ستعطي الأولوية للرحلات الدولية والوجهات الأصغر خارج مراكز. عملياتها الرئيسية، بهدف إعادة توزيع الطائرات وأطقم العمل وتسريع التعافي من التأخيرات.
وبحسب مسؤولين في قطاع الطيران، فإن الأزمة نجمت عن عطل أثر على شبكة تتولى إدارة الترددات اللاسلكية المستخدمة. في الاتصالات بين مراقبي الحركة الجوية والطيارين، ما دفع السلطات إلى وقف الإقلاع احترازياً.
وأوضح وزير النقل الأميركي شون دافي أن الخلل بدأ عند الساعة 3:36 مساء بالتوقيت الشرقي، نتيجة اضطرابات في أنظمة. الرادار والاتصالات، مشيراً إلى أن أجهزة التحويل والتوجيه تعرضت لضغط كبير بسبب البيانات، وظهرت تناقضات. في المعلومات الواردة إليها، الأمر الذي استدعى إيقاف النظام مؤقتاً.
وأكد دافي أن المشكلة الأساسية جرى حلها، وأن حركة الطيران أصبحت آمنة، لكنه شدد على ضرورة إجراء تحديث شامل. لأنظمة مراقبة الحركة الجوية، التي تعاني من تقادم المعدات والتكنولوجيا، إلى جانب نقص يقدر بآلاف المراقبين الجويين.
وفي هذا السياق، دعا الوزير الكونغرس إلى تخصيص 50 مليار دولار لتحديث منظومة مراقبة الحركة الجوية. بعدما كانت الإدارة قد طالبت سابقاً بتمويل قدره 30.1 مليار دولار لتطوير المطارات والبنية التحتية. للطيران، معتبراً أن ما حدث يكشف الحاجة الملحة إلى إصلاح النظام القائم.
من جانبه، قال وزير الأمن الداخلي ماركوين مولين إنه لا توجد حتى الآن أدلة على أن العطل ناجم عن هجوم إلكتروني. أو خلل مرتبط بنظام ذكاء اصطناعي، مشيراً إلى أن التحقيقات لا تزال مستمرة، بمشاركة وكالة الأمن القومي ووزارة الأمن الداخلي.
وتعيد هذه الأزمة تسليط الضوء على التحديات التي تواجه قطاع الطيران الأميركي، خصوصاً ما يتعلق بتقادم البنية التحتية. ونظم الاتصالات والمراقبة، في وقت تكشف فيه تداعيات العطل عن حجم التأثير الذي يمكن. أن يحدثه خلل تقني واحد على حركة النقل الجوي وحياة ملايين المسافرين.
