le ministère des Transports a annoncé la résiliation du contrat avec la société « Tindel », qui était chargée de l’achèvement du volet bâtiment dans le cadre des projets rattachés au pont Rosso.
Le ministère a précisé dans un message sur Facebook que l’entreprise était chargée de construire une gare de transport de passagers, un marché public dans la ville et un centre communautaire, mais que seulement 5 % de ces bâtiments avaient été achevés, « malgré la consommation de plus de 90 % de la période contractuelle. »
Le ministère a ajouté que « afin de mettre en œuvre ce projet vital pour la ville de Rosso, les études seront mises à jour et un appel d’offres sera lancé pour sélectionner une entreprise capable de construire dans les meilleurs délais ces installations importantes pour le développement de la ville ».
Environ 40,63 millions d’euros du montant prévu pour le pont de Rosso sont alloués à des projets qui s’y rattachent dans les villes mauritaniennes de Rosso et Rosso sénégalaise.
Le pont, dont le président Mohamed Ould Cheikh El-Ghazouani et son homologue sénégalais Macky Sall ont posé la première pierre en novembre 2021, a coûté 87,63 millions d’euros à construire, cofinancé par la Mauritanie, le Sénégal, l’Union européenne, la Banque africaine de développement et la Banque africaine de développement. Banque européenne d’investissement.
Le pont mesure 1 461 mètres de long, 20 mètres de haut et se compose de deux voies, un trottoir de 2,125 mètres de large et une piste cyclable de 2,245 mètres de large, en plus de deux points de contrôle de part et d’autre de la frontière.
