الريادة: في خطوة تعيد إحياء واحدة من أشهر أيقونات عالم السيارات، ظهرت “Ford Escort Mk1” إلى الواجهة من جديد، ولكن هذه المرة ليس عبر الشركة الأم، بل من خلال رؤية حديثة تعيد تقديمها بروح معاصرة.
النسخة الجديدة تحمل اسم “MST Mk1 Sports”، وهي إعادة تصور متطورة للسيارة الكلاسيكية، طورتها شركة “MST Cars” الويلزية، التي تخصصت في إحياء الطرازات القديمة بلمسات هندسية حديثة، بحسب “ذا صن”.
ورغم احتفاظ السيارة بجوهر التصميم الأصلي الذي جعل “إسكورت” واحدة من أكثر السيارات شهرة في تاريخ شركة “فورد موتور”، فإنها تأتي اليوم بتقنيات وأداء يتماشيان مع متطلبات العصر، لكن “الشرط” الأبرز في هذه العودة، أن السيارة ليست إنتاجاً رسمياً من فورد، بل نسخة معدّلة (Restomod)، ما يجعلها أقرب إلى تحية حديثة للأسطورة، وليس إعادة إطلاق تقليدية من المصنع.
مظهر وروح النسخة الأصلية بمزايا أكبر
صُممت هذه النسخة للحفاظ على مظهر وروح النسخة الأصلية، وتتميز بعدد قليل من التحسينات الميكانيكية والأدائية الفاخرة.
أحد أكبر التغييرات يكمن تحت غطاء المحرك، حيث ينتج محرك البنزين ذو الكامات المزدوجة سعة 2.0 لتر و16 صماماً حوالي 180 حصاناً – أي ما يقرب من ضعف إنتاج سيارة إسكورت الكلاسيكية، حيث أن سيارة “RS2000” الأصلية لم تكن تنتج سوى حوالي 100 حصان.
كما تم تزويد هذا المحرك بعجلة حذافة خفيفة الوزن، ونظام عادم عالي الأداء، وعلبة تروس بخمس سرعات ذات نسب تروس متقاربة – وكل ذلك يجعل السيارة تبدو أكثر حدة وسرعة.
كما قامت شركة MST بتركيب نظام تعليق مطور وقابل للتعديل في كل من الأمام والخلف، بالإضافة إلى قضيب مانع للانقلاب من نوع “Twin Cam” وتفاضلي لتوزيع عزم الدوران – مصمم لتحسين القدرة على الانعطاف والجر والتحكم في السائق.
كما أن أداء الكبح في السيارة الجديدة أقوى بكثير مما كان عليه في سيارة إسكورت الأصلية، وذلك بفضل فرامل الأقراص في كلا الطرفين وملاقط الفرامل الأمامية ذات الأربعة مكابس.
أما من حيث المظهر، فإن سيارة “MST Mk1 Sports” تظل وفية للغاية لسيارة “Escort” الأصلية على الرغم من أنها مبنية حول هيكل جديد تماماً يتم تجميعه يدوياً في المملكة المتحدة، ويشمل ذلك أقواس العجلات المتوهجة الرائعة، والتي تذكرنا بإصدارات الأداء الأيقونية مثل لوتس توين كام، و”RS”، ومكسيكو .
على الرغم من أن الطلاء القياسي أبيض اللون، إلا أن المشترين يمكنهم توقع الكثير من خيارات التخصيص، لاسيما أن شركة “MST” على استعداد لتوفير السيارات بأي لون يريده العميل – بما في ذلك العديد من الألوان المستوحاة من التراث.
في الداخل، تستمر المقصورة في هذا المزيج بين القديم والجديد، مع إحساس بسيط ومتعمد يتناسب مع الفترة الزمنية لمساعدة السيارة على الاحتفاظ بطابعها الكلاسيكي، ويوجد مقاعد أمامية كلاسيكية وعجلة قيادة من جلد الغزال ذات تصميم عميق، ولكن يوجد أيضاً بعض الإضافات الحديثة غير الملحوظة.
إضافات حديثة غير ملحوظة
يشمل ذلك نظام ستيريو “Alpine” ما بعد البيع بالإضافة إلى جهاز إنذار وجهاز تتبع معتمد من “Thatcham”.
ومع ذلك، فبينما تعيد السيارة إحياء أيقونة من ستينيات القرن الماضي، إلا أن سعرها يعتبر إلى حد كبير سعر سيارة حديثة متخصصة لهواة الجمع بدلاً من كونها سيارة كلاسيكية بأسعار معقولة، إذ يبدأ سعر سيارة “MST Mk1 Sports” من 79500 جنيه إسترليني بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة، مما يجعل التكلفة الحقيقية تزيد قليلاً عن 95000 جنيه إسترليني.
كما يمكن للمشترين أن يتوقعوا فترة انتظار طويلة، تصل إلى حوالي 18 شهراً.
من جانبها، تقول الشركة المصنعة إن حصتها الإنتاجية لعام 2026 قد اكتملت بالفعل، لذا فإن أي شخص مهتم سيحتاج إلى التصرف بسرعة لتأمين إحدى خانات البناء المحدودة المتاحة لعام 2027.
